Loncin XWolf 1000i MUD ( odpočet DPH ) NOVINKA

Popis

ONCIN X-Wolf 1000 MUD – model 2026

Litrový X-Wolf dotažený do extrému

LONCIN X-Wolf 1000 MUD je speciální verze nejvýkonnějšího X-Wolfu, upravená pro jízdu v opravdu náročném terénu. Nejde jen o větší pneumatiky. MUD dostal řadu konstrukčních úprav, které zvyšují jeho průchodnost, ochranu podvozku a schopnost poradit si s bahnem, vodou a těžkým terénem.

Základem zůstává silný 976cm³ V-Twin o výkonu 72 kW a točivém momentu 102 Nm. MUD k tomu přidává 30" pneumatiky CST Sludge Hammer, beadlock kola, zvýšený chladič, vytažené sání variátoru, Torsen samosvorný diferenciál a další výbavu určenou pro náročné použití.

V čem je X-Wolf 1000 MUD jiný?

Oproti klasickému X-Wolfu 1000 přináší MUD několik zásadních novinek:

30" pneumatiky CST Sludge Hammer místo 27" pneumatik

14" beadlock kola

světlá výška 343 mm

Torsen samosvorný přední diferenciál + uzávěrka

zvýšený chladič

vytažené sání variátoru nad chladič

zesílená ochrana podvozku z 8mm HDPE

ochranné rámy kolem podvozku, nášlapů a chladiče

výše umístěný naviják 3 500 lb

elektronická ochrana rolen navijáku proti vtažení lana

Právě tato kombinace dělá z MUD verze čtyřkolku určenou pro situace, kde už běžná pracovní čtyřkolka začíná mít své limity.

30" CST Sludge Hammer a beadlock

Jedním z nejvýraznějších rozdílů jsou 30" pneumatiky CST Sludge Hammer v rozměru 30×9-14 vpředu a 30×11-14 vzadu.

Obouvají se na speciální 14" beadlock kola, která pomáhají udržet pneumatiku bezpečně na ráfku i při náročném použití a práci s nižším tlakem v pneumatikách.

V kombinaci s 343mm světlou výškou získává X-Wolf 1000 MUD výrazně lepší předpoklady pro průjezd hlubokým bahnem a členitým terénem.

Chladič a sání připravené na bahno

U MUD verze byl výrazně změněn systém chlazení a sání.

Chladič je umístěný výše vpředu a sání variátoru je vytažené nad jeho úroveň. Konstrukce je tak lépe přizpůsobená jízdě v hlubokém bahně a vodě.

V prostoru vyvýšeného sání jsou navíc snadno dostupné pojistky, diagnostický přístup a póly baterie.

Torsen samosvorný diferenciál + uzávěrka

Další zásadní novinkou MUD verze je Torsen samosvorný přední diferenciál, doplněný o manuální uzávěrku předního diferenciálu.

V kombinaci s pohonem 4×4 a převodovkou s režimy L / H / N / R / P dostáváte velmi schopný základ pro náročné výjezdy, hluboké bahno i pomalý technický terén.

Ochrana, která něco vydrží

MUD není jen o výkonu. Počítá se také s tím, že v náročném terénu může dostat pořádnou ránu.

Proto má:

8mm HDPE ochranu spodní části podvozku

přední a zadní ochranné rámy

ochranné rámy pod nášlapy

ochranný rám kolem chladiče

ochranné lemy blatníků

kryty rukou

čelní štítek

praktická madla pro lepší manipulaci v terénu.

SMART naviják 3 500 lb

Součástí výbavy je výkonný elektrický naviják 3 500 lb.

MUD verze má naviják umístěný výše a vybavený elektrickou ochranou proti vtažení lana. Tlakové čidlo dokáže při zajetí háku do rolen naviják automaticky vypnout.

EPS se třemi režimy

O pohodlí při řízení se stará elektrický posilovač řízení EPS se třemi režimy:

MAX / MID / MIN

Můžete si tak přizpůsobit účinek posilovače podle toho, jestli jedete v náročném terénu, pomalu manévrujete nebo se pohybujete po pevnějším povrchu.

Praktická výbava pro práci i volný čas

X-Wolf 1000 MUD není pouze bahenní speciál. Díky homologaci T2b, dvěma místům k sezení a tažnému zařízení může být také praktickým pracovním strojem.

Ve výbavě najdete:

7" barevný multifunkční displej

EPS Max / Mid / Min

14" beadlock kola

12V zásuvku + USB

dva voděodolné úložné prostory

sedadlo spolujezdce s opěrkou a madly

možnost nahradit sedadlo spolujezdce úložným boxem

homologované tažné zařízení na 800 kg s elektrickou zásuvkou

zadní nosič s nosností až 80 kg

full LED světla a dynamické směrovky

gelovou baterii 32 Ah

přepínání 2×4 / 4×4 za jízdy.

LONCIN X-Wolf 1000 MUD – technické údaje

Motor

Objem: 976 cm³
Motor: čtyřtaktní dvouválec SOHC, V-Twin
Výkon: 72 kW / 7 000 ot./min.
Točivý moment: 102 Nm / 5 500 ot./min.
Palivový systém: Bosch EFI
Chlazení: kapalinou
Převodovka: automatická CVT – L / H / N / R / P
Pohon: 4×4, kardan
Palivová nádrž: 33 l

Podvozek

Přední pneumatiky: 30×9-14
Zadní pneumatiky: 30×11-14
Pneumatiky: CST Sludge Hammer
Kola: 14" beadlock
Světlá výška: 343 mm
Přední i zadní odpružení: plynokapalinové, nastavitelné v kompresi a odskoku

Brzdy a tažení

Přední brzdy: hydraulické kotoučové
Zadní brzdy: hydraulické kotoučové
Tažné zařízení: 800 kg, elektrická zásuvka
Naviják: 3 500 lb

Rozměry

D × Š × V: 2 368 × 1 266 × 1 520 mm
Provozní hmotnost: 643 kg včetně řidiče

Homologace

Homologace: T2b
Počet osob: 2
Řidičské oprávnění: B nebo T

Klasický X-Wolf 1000, nebo MUD?

Pokud hledáte především pracovní čtyřkolku pro běžné použití, klasický X-Wolf 1000 nabízí velmi silný motor a bohatou výbavu.

Pokud ale chcete maximum průchodnosti v náročném terénu, X-Wolf 1000 MUD jde ještě dál.

30" CST Sludge Hammer, beadlock, 343 mm světlé výšky, Torsen samosvor, zvýšený chladič, vytažené sání, 8mm HDPE ochrana a speciálně upravený naviják jsou přesně ty rozdíly, které MUD odlišují.

Výbava

LED svícení, Nosič, Vyhřívané rukojeti

Poznámky

Nový motocykl, Možnost úvěru, Možnost odpočtu DPH

Dokumenty ke stažení

Potřebujete formuláře k úvěru, registraci, plnou moc nebo reklamační řád? Vše najdete zde ke stažení